【研究报告内容摘要】
本周核心观点:12月汽车产量稳定同比正增长,销量增速降幅接近为零,行业持续复苏中。2019年全年,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%,降幅比1-11月分别收窄1.5和0.9个百分点,产销量继续蝉联全球第一。我们重点推荐两条主线:(1)受益于行业政策利好的新能源汽车产业链,特别是与特斯拉国产化的紧密相关的企业,重点推荐旭升股份,建议重点关注拓普集团、宁德时代等;
(2)拐点型和三季报业绩超预期的企业,重点推荐中国重汽、长城汽车、星宇股份、玲珑轮胎、保隆科技、宁波高发,建议重点关注吉利汽车(h)等。
①中汽协1月13日发布数据,2019年12月全国汽车产销量分别完成268.3万辆和265.8万辆,环比分别增长3.5%和8.2%,同比分别增长8.1%和下降0.1%,销量同比降幅较上月收窄3.5个百分点。2019年全年,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%,降幅比1-11月分别收窄1.5和0.9个百分点,产销量继续蝉联全球第一。
②据1月14日盖世汽车网报道,特斯拉semi将于2020年下半年开始限量生产。特斯拉发给semi预订者的一封泄露电子邮件显示,该公司将在2020年下半年开始限量生产这款备受期待的电动卡车。特斯拉有望凭借semi颠覆整个卡车行业。
③工信部第328批新车公示:比亚迪汉/几何c/合创hycan007等222款新能源车入选。截止到1月21日,申报新能源汽车产品的共有85户企业的222个型号,其中纯电动产品共79户企业193个型号、插电式混合动力产品共10户企业20个型号、燃料电池产品共6户企业9个型号。
④据第一商用车网统计,2019年12月份我国卡车市场共计销售38.2万辆,环比增长9%,同比增长5%。其中,重卡市场销售9.22万辆,环比下降9%,同比增长12%;重卡市场2019年全年累计销售117.43万辆,同比累计增长2.3%,比上年同期多销售2.64万辆。
上周行情回顾:上周上证综指、深证成指、沪深300涨幅分别为-0.54%、+0.69%、-0.20%,各指数涨跌互现。汽车板块上涨1.54%,表现较好。汽车子板块中除商用载货车外均录得上涨,其中商用载客车上涨最多,涨幅为4.62%;商用载货车表现最差,下跌1.66%。
新车上市统计:2020款帝豪gse、福特mustang、雷克萨斯lm等。
风险提示:经济下行导致车市回暖不及预期。

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